L'ENTRETIEN

THOMAS CONROUX
Secrétaire général des cheminots CGT Troyes/Chaumont/Langres

Entretien réalisé par David Morin

LDA : Thomas, tu as été tout récemment élu secrétaire général du syndicat CGT des cheminots de Troyes/Chaumont/Langres. Tu vis ton premier mouvement social dans cette nouvelle responsabilité, pourquoi cette action de grève ?

Thomas Conroux : L’entreprise Fret SNCF est menacée de filialisation au 1er janvier 2025. C’est pourquoi nous avons choisi de tenir un piquet de grève sur le site Fret du département à la Chapelle Saint Luc. Au-delà de l’avenir de chacun des cheminots concernés, c’est un choix de société qui est en jeu. Par ailleurs, c’est l’ouverture à la concurrence des trains voyageurs par appel d’offre pour le TER. L’objectif de l’État est d’ouvrir toutes ces lignes au plus tard en 2032. En fait, tous les services seront concernés par des filialisations, des privatisations, des réorganisations qui vont in fine détériorer le service public.

LDA : Comment est suivi cet appel à la grève unitaire d’une journée sur le département ?

T. Conroux : Très fortement soit 100% des agents du Fret, 66% des conducteurs, la moitié des agents TER, idem pour les contrôleurs, un tiers des agents de la sureté ferroviaire, 80% des aiguilleurs, et de très fortes proportions dans les autres services. Au niveau local, c’est une participation significative de l’attachement des cheminot-e-s à une entreprise intégrée. L’A.G. des grévistes a d’ailleurs décidé de reconduire à l’unanimité cette action de grève à partir du 11 décembre 19h reconductible par période de 24h.

LDA : Comment envisages-tu la suite de cette lutte après cet ultimatum, terme choisi par la CGT ?

T. Conroux : Nous allons sans attendre tenter de convaincre les cheminot-e-s qui ne sont pas encore engagés de le faire dès le 11 décembre. Selon les analyses que feront les fédérations de cheminots (CGT, SUD Rail, UNSA et CFDT), nous envisagerons la stratégie pour la suite.

Ce que nous demandons c’est un moratoire sur la filialisation du Fret SNCF, la balle est donc dans le camp du gouvernement. Il devra entendre que la participation massive des agents SNCF de tous les services démontre l’attachement que portent les cheminots à l’intérêt général et que nous sommes prêts à lutter contre toutes les tentatives de privatisations !