VROUM ! VROUM !

Officiel ! Pénurie de Ferrari ! « Rupture de stock pour pratiquement tous les modèles » vient d’annoncer une revue spécialisée qui indique, qu’entre juillet et septembre, ont été achetés 3 188 bolides de luxe à la marque au cheval cabré. La petite dernière, en version tout-venant, ne coûte que 271 000 euros. Les actionnaires ronronnent comme les moteurs de leurs bagnoles avec une hausse des bénéfices supérieure aux prévisions. Sans surprise, on apprend que la firme italienne fait son beurre à Monaco, au Luxembourg et en Suisse, hauts-lieux de complaisance fiscale. Rolls-Royce a vendu, pour la même période, 1 510 voitures. Même topo pour Porsche, Lamborghini ou Bentley.

Ainsi file l’argent qui devrait financer nos services publics, nos écoles ou nos hôpitaux. Mieux, le 8 juin 2022, le Parlement européen a renouvelé « l’amendement Ferrari », une dérogation qui autorise Ferrari et les constructeurs de voitures de luxe, à dépasser les normes européennes d’émissions de CO2 applicables aux autres voitures et camionnettes.