
La SNCF envisage la mise en place de « l’EAS » (équipement agent seul) sur la ligne 4, c’est à dire sans contrôleur à bord, le conducteur se retrouve à gérer lui-même le lien avec les passagers et la sécurité en plus de conduire le train… Ce qui n’est pas sans poser problème.
Lorsqu’il s’agit des TGV la SNCF est pourtant la première à dire que les contrôleurs sont les garants de la sécurité des voyageurs et donc essentiels au bon fonctionnement du traffic, mais pas pour les TER… Certainement qu’un argument économique doit les faire changer d’avis.
En tout cas, la CGT cheminot est déjà fortement mobilisée sur la question. À son appel, une soixantaine de cheminots se sont rassemblés sur le site de Troyes afin d’interpeller la directrice de la ligne Paris Grand Est afin de faire retirer le point « EAS » de l’ordre du jour de la réunion des représentants du personnel. La mobilisation a permis d’obtenir ce retrait, mais aucun doute que le sujet reviendra.
Il faudra donc rester vigilant et continuer de se mobiliser
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